今日早盤,汽車板塊表現強勢,北汽藍谷、小康股份等多股漲停,東風汽車、長安汽車等大幅走強。此外,家用電器板塊也漲幅居前,半導體、醫藥生物等板塊則紛紛走弱。
從汽車整車到新能源車、再到汽車零部件、自動駕駛……今年以來汽車產業鏈子板塊輪番上漲。汽車作為最搶眼的消費細分行業之一,經歷大漲之后,后市行情會如何演變呢?
汽車股全線大漲
今日汽車股逆勢上漲,板塊整體上漲1.27%。汽車整車中,長安汽車、福田汽車等多股漲逾8%,汽車零部件領域的富臨精工漲超15%。
汽車股今日緣何大漲?
消息面上11月16日晚間,滴滴和比亞迪共同推出專門針對網約車場景的車型D1,12月將在長沙首發,這也是全球首款定制網約車。滴滴出行CEO程維表示,滴滴將在2025年推出D3車型,普及100萬輛,并支持自動駕駛功能。
此外,從銷售數據上來看,汽車行業也大幅回暖。日前,中汽協公布的10月乘用車銷售數據顯示,10月汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛,同比分別增長11.0%和12.5%,汽車產銷已連續7個月增長。
隨著基本面的改善,在二級市場上,汽車板塊也大幅走強。自7月以來,以長城汽車、比亞迪等企業為龍頭的汽車整車板塊火爆,行情延續至今。長城汽車、比亞迪年初至今漲幅分別達到200%、255%。
10月股市收官,汽車板塊更是以12.4%的漲幅位列申萬28個行業之首。
中金公司表示,驅動本輪汽車板塊上漲的主要因素有三個:一是汽車產銷自2017年觸頂后,連續三年下滑,終于迎來拐點;二是新能源車方興未艾,長遠趨勢明朗;三是汽車板塊整體性估值較有吸引力。
后市還能大放光彩嗎?
汽車板塊后市行情會如何演變呢?
展望明年的車市,中金公司認為,在低基數條件下,汽車行業有望實現兩位數增長。
中金公司認為,今年三季度車市恢復符合預期,預計今年最終的乘用車銷量在1972萬輛附近。2020年需求回暖的邏輯仍然適用于2021年,同時還會疊加低基數。
華創證券認為,汽車板塊投資進入中場,配置策略應更加靈動。7月以來汽車板塊持續上漲,與此同時EPS改善跟進,但整體估值從PB看仍處于歷史中樞、動態PE看仍有部分公司低估。
華創證券建議,汽車整車方面,把握進入強勁新品周期的龍頭車企。零部件方面,非特斯拉產業鏈標的相對滯漲,但不乏具備全球競爭力的單項冠軍,建議積極把握這一波景氣上行大背景下的企業經營躍升。
中信證券認為,2021年全球新能源汽車景氣將繼續提升,推薦具備全球競爭力的新能源汽車供應鏈優質企業,尤其是進入特斯拉、大眾MEB、LG化學、寧德時代供應鏈的企業。
關鍵詞: 汽車股
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