長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3航站樓開(kāi)工建設(shè)

原標(biāo)題：長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3航站樓開(kāi)工建設(shè)（主題）

可滿足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次（副題）

湖南日?qǐng)?bào)2月28日訊 今天上午，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目正式開(kāi)工。該項(xiàng)目建筑面積約50萬(wàn)平方米，工程投資約79.4億元，機(jī)坪規(guī)劃近機(jī)位75個(gè)，建成后可滿足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3航站樓采用創(chuàng)新的“五指廊構(gòu)型”，因形似五角星而得名“長(zhǎng)沙之星”。主體建筑共四層，其中地上三層、地下一層，功能分區(qū)優(yōu)化布局。三層為出發(fā)層，規(guī)劃值機(jī)、安檢、國(guó)際聯(lián)檢、國(guó)際候機(jī)等功能；二層為國(guó)內(nèi)出發(fā)到達(dá)混流層；一層為國(guó)際到達(dá)、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)層；地下層為綜合管廊、行李通道。

T3航站樓建筑面積集約分配，每百萬(wàn)旅客對(duì)應(yīng)建筑面積指標(biāo)為1.25萬(wàn)平方米，旅客區(qū)面積占比62%，在國(guó)內(nèi)同類機(jī)場(chǎng)最為經(jīng)濟(jì)集約；商業(yè)規(guī)劃多業(yè)態(tài)集成，在國(guó)內(nèi)集中商業(yè)區(qū)規(guī)劃兩層立體式“景觀廣場(chǎng)”，引入空側(cè)及陸側(cè)特色觀景平臺(tái)，打造特色航空體驗(yàn)。

據(jù)悉，T3航站樓提出“雙中轉(zhuǎn)區(qū)”的規(guī)劃理念，國(guó)際國(guó)內(nèi)旅客無(wú)行李互轉(zhuǎn)時(shí)間小于45分鐘，國(guó)內(nèi)旅客國(guó)內(nèi)候機(jī)區(qū)可實(shí)現(xiàn)同層就近中轉(zhuǎn)；國(guó)內(nèi)國(guó)際到達(dá)旅客都經(jīng)室內(nèi)平層到達(dá)交通換乘中心，實(shí)現(xiàn)步行優(yōu)先、全程避雨。航站樓和綜合交通中心將融合湖湘文化要素，空間、功能、設(shè)施設(shè)備新穎呈現(xiàn)，充分彰顯地域特色。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3航站樓將建設(shè)“三大平臺(tái)”和“八大業(yè)務(wù)系統(tǒng)”，包括全程無(wú)紙化的自助服務(wù)、規(guī)劃100%自助安檢驗(yàn)證通道、100%自助登機(jī)通道、50%自助邊檢通道和60%自助行李托運(yùn)設(shè)施等，實(shí)現(xiàn)旅客通關(guān)無(wú)人化、無(wú)紙化。同時(shí)，全面落地機(jī)場(chǎng)5G智慧應(yīng)用，讓機(jī)場(chǎng)更加智慧、高效。（全媒體記者 彭可心 通訊員 鄧竹君 譚曉紅）

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)

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