海滄疏港通道總工程量已完成約90%

原標(biāo)題：海滄疏港通道（引題）

總工程量已完成約90%  預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)建成通車（主題）

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 昨日，記者從市高（快）速通道建設(shè)指揮部獲悉，目前海滄疏港通道建設(shè)加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年10月1日建成通車。

海滄疏港通道工程整體呈東西走向，起于海新路互通立交，終于在建的馬青路吳冠互通，路線全長(zhǎng)5.3公里，上跨新陽(yáng)隧道及地鐵2號(hào)線，與蘆澳路（馬青路-翁角路段）工程在蔡尖尾山體內(nèi)交叉并設(shè)4條匝道相交連接。

項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容包括蔡尖尾山1#隧道、2#隧道、新橋中橋、洞外路基及蘆澳路隧道，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向六車道，概算總投資26.46億元。工程于2018年12月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期4年半，目前總體建設(shè)平穩(wěn)有序，已完成總工程量約90%。

昨日，蔡尖尾山2#隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工人手持砌刀、分列隧道洞外兩側(cè)進(jìn)行片石砌筑造，隧道排水溝已現(xiàn)規(guī)模；攪拌車、三滾軸、排式振搗器的作業(yè)聲從隧道深處傳來(lái)，混凝土鋪設(shè)逐步進(jìn)行，大約10天后可實(shí)現(xiàn)臨時(shí)行車；“全副武裝”的工人手持噴槍、搭乘云梯車來(lái)回往返隧道，進(jìn)行防火涂料噴涂作業(yè)，預(yù)計(jì)4月中旬可完成涂裝。

作為廈門(mén)“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)以及海西城市聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，海滄疏港通道建設(shè)有利于提升廈門(mén)本島西部與海滄、漳州往來(lái)交通運(yùn)輸效率，為我市貫徹落實(shí)跨島發(fā)展戰(zhàn)略、迎接新一輪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展打開(kāi)局面。（記者 謝嘉迪 通訊員 潘盧心）

關(guān)鍵詞： 海滄疏港

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