從行業看，可選消費股已然崛起。在美中概股市值排名前五的公司中，可選消費相關公司從2019年僅占一席變為三席。拼多多(PDD)以超2100億美元市值躍居第二，一舉超過中國人壽。“三桶油”等老一批中概股市值下滑，再無緣市值前五，中海油成為美股中概股榜單中股價下跌幅度最大的一家公司。
此外，中概股新能源造車新勢力刮起旋風。受國內政策扶持和海外市場補貼的利好消息刺激，蔚來汽車(NIO)、小鵬汽車(XPEV)、理想汽車(LI)股價節節攀升，順利入駐市值前二十榜單，三家公司總市值已超1300億美元。
如果拼多多成黑馬，新能源汽車站上風口屬于情理之中，從P2P轉型挖比特幣后股價上漲53倍有余的比特數字(BTBT.O)卻在意料之外。然而，資本市場從不缺少異象，各種變化揉搓在一起，組成了2020年在美中概股的眾生相。
仔細對比2019年與2020年的市值榜單可以發現，不論從排名先后還是入榜家數，可選消費相關的上市公司逐漸占據有利位置。近年來上市的以拼多多、京東、騰訊音樂等為代表的可選消費股可謂是齊頭并進，而原先最早一批上市的中概股“三桶油”、三家運營商公司市值均有下滑。
2020年全球油氣需求銳減，國際大型石油公司營收大幅下滑，全球油氣行業重構并進入深度調整期，石油下游產業鏈悉數遭受沖擊。中海油股價2020年累計跌幅超過40%，成為榜單中股價下跌幅度最大的一家上市公司，中石油和中石化也分別下跌35.15%和18.35%。
反觀位居2020年市值榜單第二的拼多多，2020年全年累計漲幅639.77%，總市值從2019年的439億美元上升至2178億美元，超越京東和百度之和，成為年度最受關注的可選消費股。上一年度第三季度財報顯示，該公司第三季度營收142.1億元，上年同期為75.14億元。截至2020年9月底，平臺年活躍買家數達7.313億，較上年同期增長36%。
東方基金權益研究部副總經理王然指出，未來中國消費市場前景的擴容、升級是多層次的，既會帶來傳統消費行業龍頭集中度提升，也會隨時代進步涌現出一些新的消費行業來。
除此之外，2020年是新能源汽車股收獲頗豐的一年，美股中概股造車新勢力表現出色，蔚來汽車成為10倍股，小鵬汽車和理想汽車市值分別超過335億美元和258億美元。同時，A股市場新能源汽車指數(884076)走出“V”形反轉，年漲幅超過60%，多只熱點股寧德時代、比亞迪等股價創出歷史新高。
國泰君安基金經理徐成城指出，新能源汽車2020年的火爆原因有很多，其中包括了政策的扶持、補貼的延續，除了國內的補貼退坡幅度降低之外，海外加大了補貼程度，使得除了中國市場以外的歐洲整個新能源汽車的銷量也呈現出一個爆炸式增長的態勢。
艾瑞咨詢在《2020年中國新能源汽車行業白皮書》報告中提出，在未來3年以內，純電動汽車銷量占比有望維持在80%左右。長期來講，優質的純電動汽車或將逐漸代替混合動力汽車，而正在積極研發的氫燃料汽車或將成為新能源汽車的重要組成部分。
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