11月1日，經(jīng)過7天的加緊施工，廣州交投花莞高速仙村收費(fèi)站完成入口升級改造，正式投入運(yùn)營。

廣場前移 車道數(shù)量有效拓增

據(jù)工作人員介紹，仙村收費(fèi)站是花莞高速的末端單向站，聯(lián)通廣州與東莞兩市，成為東莞、深圳、粵東地區(qū)車流往返白云機(jī)場及北上出省必經(jīng)的交通節(jié)點(diǎn)，日均出入口車流18913車次，而通行壓力主要來自原有車道數(shù)不足。仙村收費(fèi)站入口原有車道2條，其中ETC車道1條，混合車道1條。隨著車流增長，原有車道數(shù)量已經(jīng)不能滿足市民日常的出行需求。

針對仙村收費(fèi)站入口的交通壓力問題，廣州交投組織開展仙村收費(fèi)站實(shí)地調(diào)研，結(jié)合仙村收費(fèi)站站區(qū)布局，在充分分析車道設(shè)計(jì)的合理性及安全性后制定了將收費(fèi)車道前移的升級改造方案。通過收費(fèi)車道前移，原有的2條車道拓增為4條車道。改造后，仙村收費(fèi)站入口高峰小時(shí)車流通行效率提升15%。

晝夜不息 七天完成施工計(jì)劃

在順利完成機(jī)場收費(fèi)站升級改造工程后，廣州交投迅速調(diào)集人員全力攻克仙村收費(fèi)站入口升級改造工程。在緊張的七天時(shí)間里，工程團(tuán)隊(duì)晝夜不息，完成了收費(fèi)亭的基礎(chǔ)澆筑、穿線管道的鋪設(shè)、機(jī)電設(shè)備的安裝與調(diào)試、車道切換開關(guān)等一系列施工計(jì)劃。

為了保障收費(fèi)站暢通，本次施工采取“不封站”方式進(jìn)行，施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把握施工進(jìn)度，通過安排專人現(xiàn)場跟進(jìn)、微信群實(shí)時(shí)匯報(bào)進(jìn)展等方式要求施工單位按計(jì)劃推進(jìn)施工，保證每日計(jì)劃的順利完成。同時(shí)，收費(fèi)站積極抽調(diào)一線人員服務(wù)站點(diǎn)保暢工作，配合完成土建基礎(chǔ)施工現(xiàn)場秩序維護(hù)，確保工程順利完成。

降本提質(zhì) 有效利用舊有設(shè)備

在與機(jī)場收費(fèi)站升級改造工程順利銜接的過程中，廣州交投貫徹落實(shí)厲行節(jié)約的工作理念，充分利用在機(jī)場收費(fèi)站升級改造工程中所更換的一批舊設(shè)備、舊設(shè)施。在確保功能檢驗(yàn)正常的情況下，施工團(tuán)隊(duì)迅速調(diào)集該批設(shè)備設(shè)施，統(tǒng)籌推進(jìn)設(shè)備安裝、系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)調(diào)試等各項(xiàng)工作。

據(jù)悉，本次仙村收費(fèi)站改造工作工程成本大大降低。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有效利用舊設(shè)備，在穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度、確保工程質(zhì)量的同時(shí)，提高資源的使用效率，也是本次工程的一大亮點(diǎn)。(記者 王思雨 )

關(guān)鍵詞： 廣州 花莞高速 仙村 收費(fèi)站

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