豐田研發太陽能電池板 0.03毫米電池板能量轉換率超34%

傳聞多時的豐田太陽能汽車，終于有了進一步消息。

日前，豐田研發了一款太陽能電池板，其計劃作為普銳斯插電混動車型的選裝配置。需要注意的是，目前該技術只能在停車時為電池充電。

據悉，自今年7月份以來，豐田一直在研究這一太陽能電池板，盡管它還不能在行駛中為車輛充電，但是豐田認為這項技術有非常高的使用價值。

這塊太陽能電池板是由豐田、夏普和相關研發機構共同研發而來，其厚度僅有0.03毫米，可以布置在車頂、發動機蓋、后窗玻璃、后擾流板上等車身表面。在晴天時，將車輛停在露天環境中，即可完成充電過程。

與此同時，該太陽能電池板的能量轉換效率超過了34%，遠遠高于目前市場上普通產品的平均水平（約20%）。

值得一提的是，現代汽車也為新款索納塔推出了太陽能電池板技術，可存儲更多能量，以提高車輛的續駛里程數。但與豐田相同，車輛必須停靠在露天環境中才能充電。

對于即將進入的電動化時代，你看好太陽能技術嗎?（陳馳）

關鍵詞： 豐田 太陽能電池板 能量轉換

責任編輯：Rex_08