11月12日消息,據國外媒體報道,與化石燃料汽車相比,零排放汽車更利于環保,尤其是在改善空氣質量方面。
零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車,比如太陽能汽車、純電動汽車、氫氣汽車等,零排放汽車有時也被稱為綠色汽車、環保汽車、生態汽車、清潔汽車等。
今年9月份,聯合國氣候變化框架公約第26屆締約方會議(COP 26)候任主席阿洛克·夏爾馬表示:“雖然已經有數百萬輛零排放汽車行駛在道路上,但全球范圍內向零排放汽車過渡的速度還不夠快。”他預計,到2040年,零排放汽車將占全球銷量的70%。
周四,豐田汽車表示,全球大部分地區還沒有為零排放汽車做好準備,這也是該公司本周沒有簽署在2040年前逐步淘汰化石燃料汽車承諾的原因。
此前,包括通用汽車、福特、沃爾沃汽車和戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳在內的六大汽車制造商簽署了《關于零排放汽車和貨車的格拉斯哥宣言》,但豐田汽車和大眾汽車卻不在其中。
豐田汽車表示,準備在具備能源和充電基礎設施的合適地點加快零排放汽車的發展。但該公司也表示,亞洲、非洲和中東的許多地區還沒有為零排放交通做好準備。
今年8月初,美國總統拜登簽署了一項行政命令,目標是到2030年美國售出的所有新車中有一半是零排放汽車。與此同時,拜登還提出新的汽車排放規定,以在2026年之前減少污染。
隨著電動汽車交付量的增加,消費者對充電站的需求也隨之增加。此前,外媒報道稱,拜登政府計劃斥資150億美元新建50萬個電動汽車充電樁。后來,參議院兩黨提出的一項基礎設施法案包括撥款75億美元用于建造電動汽車充電站,約為拜登最初提議的一半。(小狐貍)
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