廣西相繼調整43條高速公路限制速度 全區最高限速120公里/小時路段超七成

廣西對43條高速公路進行調整限制速度，通行效率明顯提高

全區最高限速120公里/小時路段超七成

南寧云—南寧晚報訊（記者廖欣 通訊員劉如萍）昨日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，2019年以來，廣西對43條高速公路3276公里路段進行調整限制速度，累計調整限制速度里程2707公里，占比達82.63%。截至目前，廣西高速公路最高限速120公里/小時、110公里/小時、100公里/小時的路段分別占全區高速公路總里程7339公里的72.86%、0.36%、22.21%，最高限速為80公里/小時的路段占比僅為4.57%，全區高速公路通行效率得到明顯提高。

近年來，隨著建設交通強國、西部陸海新通道等國家戰略在廣西深入推進，廣西經濟社會發展迎來重大機遇，高速公路發展迅速，至2021年末全區高速公路通車里程達7339公里，預計2022年通車里程將超過8000公里，全面實現縣縣通高速公路。但長期以來，由于受地形地貌條件限制、建設資金籌措困難等影響，廣西早期建設的部分高速公路設計限制速度總體偏低，已不能滿足當前區域經濟社會加快發展的需求，迫切需要提高通行效率。

為加快提高全區高速公路通行效率，2019年以來，自治區交通運輸廳科學開展高速公路限制速度調整的論證、設計、施工與驗收等工作，對43條高速公路3276公里路段進行調整限制速度，累計調整限制速度里程2707公里。其中，限制速度60公里/小時調整至80公里/小時路段3公里；限制速度80公里/小時調整至100公里/小時路段492公里；限制速度100公里/小時調整至110公里/小時路段26公里；限制速度100公里/小時調整至120公里/小時路段2185公里，占調整限制速度總里程的80.72%。

據悉，自治區交通運輸廳將指導各高速公路經營單位對調整路段的運行速度、交通安全、社會經濟效益等進行后評價，為交通運輸部組織編制相關后評估設計指南規范提供“廣西樣本”“廣西經驗”。

編輯：梁麗玲

責任編輯：黃登

值班編審：盧超

關鍵詞： 高速公路 限制速度 交通運輸

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