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國內油價今年第9次上調業界：短期油價將以震蕩運行為主

人民網北京8月24日電（記者杜燕飛）國家發改委23日發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年8月23日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高55元。折合升價，全國平均來看，92號汽油每升上調0.04元，95號汽油每升上調0.05元，0號柴油每升上調0.05元。

(資料圖)

根據現行成品油價格形成機制，當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。此次成品油價格上調被業內稱為“壓線”上調。

至此，國內成品油價格迎來今年首次“五連漲”，也是年內第9次上調。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主加滿一箱汽油將多花2元左右。本次調價后，今年國內成品油價格調整呈現“九漲六跌兩擱淺”格局。

分析機構認為，本輪成品油調價周期內，石油供應縮減繼續對油價產生支撐作用，但市場對經濟增速和石油需求放緩的擔憂再度升溫，抑制油價漲幅。“歐佩克+”加大減產力度，全球石油市場供應明顯縮緊。近期持續上漲的油價使得歐美通脹形勢更為復雜，市場再度擔憂經濟增長和能源需求前景，加上美元指數升至近2個月高位，油價上漲勢頭受到抑制。

國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（8月9日至8月23日）國際油價波動運行。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期略漲0.52%。該中心預計在偏緊的供應和疲軟的需求共同作用下，短期內油價將以震蕩運行為主。

下一次調價窗口將在2023年9月6日24時開啟。卓創資訊成品油分析師戴田東表示，下一輪成品油調價周期，全球經濟前景存較多不確定性，美國夏季需求高峰逐步結束，石油需求面臨下滑風險，市場不斷權衡供需前景，國際油價存承壓回落的可能。

“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅下調的趨勢。” 隆眾資訊成品油分析師李彥認為，目前來看，雖然“歐佩克+”減產和美國夏季燃油消費高峰提供利好支撐，但全球經濟增長放緩的利空抑制同樣存在，油價短線或高位震蕩，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

金聯創成品油高級分析師王延婷表示，進入新一輪計價周后，原油變化率將轉為負向區間發展，調價后首個工作日，變化率將在-1.5%，汽柴油價格對應下調70元/噸附近。短期內，國際原油維持震蕩走勢，新一輪零售價擱淺概率較大。

附：各地92號汽油最高零售價

海南海口：92號汽油9.23元/升

西藏拉薩：92號汽油8.99元/升

云南昆明：92號汽油8.27元/升

貴州貴陽：92號汽油8.25元/升

四川成都：92號汽油8.22元/升

重慶：92號汽油8.18元/升

廣西南寧：92號汽油8.18元/升