綠色出行需多方合力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

(資料圖)

原標(biāo)題：政企對(duì)話綠色交通新趨勢(shì)（引題）

綠色出行需多方合力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展（主題）

中工網(wǎng)訊（工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者北夢(mèng)原）發(fā)展綠色交通、推動(dòng)綠色出行是交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在近日舉行的“2023年綠色出行政企對(duì)話會(huì)”上，與會(huì)嘉賓表示，推動(dòng)綠色出行需抓住“雙碳”目標(biāo)、綠色發(fā)展等政策機(jī)遇，多方合力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2019年，交通運(yùn)輸部等12部門和單位聯(lián)合印發(fā)《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022年）》，從構(gòu)建完善綜合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化慢行交通系統(tǒng)服務(wù)等方面作出部署。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心總工程師陳徐梅表示，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的綠色出行政策制度不斷健全，公共交通和慢行交通等城市綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，綠色出行服務(wù)品質(zhì)顯著提高，綠色出行理念深入人心。

今年初，北京、上海等97個(gè)城市成為首批綠色出行創(chuàng)建考核評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)城市。陳徐梅表示，要建立綠色出行創(chuàng)建的長效機(jī)制，還需進(jìn)一步提升綠色出行的覆蓋面，讓公眾改變行為模式和生活方式，政府、企業(yè)和市場(chǎng)形成合力。

近年來，各方正在積極發(fā)力，助力推動(dòng)綠色出行。據(jù)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行資深投資專家楊紅亮介紹，亞投行通過發(fā)放貸款，資助了多個(gè)綠色、低碳的公共交通項(xiàng)目，在一些城市建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。螞蟻集團(tuán)公共出行事業(yè)部總經(jīng)理萬鵬表示，支付寶研發(fā)支付寶乘車碼產(chǎn)品，在提升公眾出行效率和體驗(yàn)的同時(shí)，幫助出行企業(yè)降低運(yùn)營成本、提升智能化運(yùn)營能力。

交通運(yùn)輸部政策研究室新聞宣傳處處長馬國棟表示，隨著綠色交通運(yùn)輸體系的不斷完善，文明交通綠色出行理念的日益普及，政府、企業(yè)、團(tuán)體、公眾等共建共創(chuàng)共享綠色出行體系的步伐將不斷加快。未來，將真正實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流，綠色出行將成為一種享受和時(shí)尚。

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