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編輯丨智駕編輯部
● 6月30日，理想汽車CEO李想在公司8周年致全體員工信中提到，2023年6月理想汽車交付量超32000輛。他強(qiáng)調(diào)，到2025年，理想的目標(biāo)是“做到豪華品牌（即20萬元以上乘用車）銷量第一，交付達(dá)到160萬輛/年”。
● 6月30日下午，領(lǐng)克汽車與中國澳門知名汽車經(jīng)銷商簽署代理合作協(xié)議，正式加入中國澳門市場。領(lǐng)克官方表示，領(lǐng)克01 EM-P等智能混動SUV車型將逐步亮相，首家門店將于今年11月正式開業(yè)。
● 從五菱新能源內(nèi)部了解到，五菱新能源從成立之初就已經(jīng)確定了其將實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市。“五菱新能源將利用港股五菱汽車作為融資渠道，使其逐步增持五菱新能源的股份。”五菱新能源董事長袁智軍稱，五菱新能源也將計(jì)劃于2025年或2026年在A股上市。
● 6月30日，智己汽車CEO劉濤于個(gè)人微博發(fā)文， 搶先預(yù)熱全新車型：轎跑SUVLS6，并表示新車將在成都車展首發(fā)亮相。同時(shí)，宣傳文案顯示，智己LS6具備“更大的6、更快的6、更靚的6”三大賣點(diǎn)。
● 工信部等五部門印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》。其中指出，汽車行業(yè)重點(diǎn)聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達(dá)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺、操作系統(tǒng)等自動駕駛系統(tǒng)，車載信息娛樂、車內(nèi)監(jiān)控、車機(jī)顯示屏等智能座艙系統(tǒng)，車載聯(lián)網(wǎng)終端、通信模塊等網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵部件，以及核心控制、電源驅(qū)動、IGBT、大算力計(jì)算、高容量存儲、信息通信、功率模擬、高精度傳感器等車規(guī)級汽車芯片，通過多層推進(jìn)、多方協(xié)同，深入推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品可靠性水平持續(xù)提升。
● 6月30日晚間，北京汽車在港交所公告，黃文炳因工作變動，不再擔(dān)任公司執(zhí)行董事、董事會戰(zhàn)略委員會、薪酬委員會及提名委員會委員，自2023年6月28日起生效。黃文炳亦不再擔(dān)任公司總裁，自董事會選出新任總裁之日起生效。董事會宣布，宋瑋已獲委任為公司總裁、董事會薪酬委員會及提名委員會委員，任期自2023年6月30日起，至第四屆董事會任期結(jié)束時(shí)止。
● 6月30日，據(jù)起亞消息，悅達(dá)起亞6月份當(dāng)月出口車輛達(dá)到8,664輛。至此，2023年累計(jì)出口車輛達(dá)到26,157輛。據(jù)悉，悅達(dá)起亞將持續(xù)加大賽圖斯的出口規(guī)模，下半年還將增加K5車型出口，將出口車型進(jìn)一步擴(kuò)展至4款，實(shí)現(xiàn)月均出口超1萬輛，全年計(jì)劃出口超10萬輛。
●車規(guī)劃高算力芯片供應(yīng)商黑芝麻智能日前正式向港交所提交招股說明書，沖刺中國自動駕駛芯片第一股，根據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù)，2022年芯片出貨量達(dá)2.5萬片，營收1.65億元，但用于研發(fā)的費(fèi)用高達(dá)7.64億元，2022年凈虧損達(dá)27.539億元。黑芝麻智能成立于2016年成立，主打高算力自動駕駛芯片，已經(jīng)過十輪融資，估值超過22.18億美元，小米、騰訊、吉利都是股東。目前其主機(jī)廠合伙伴既有一汽、上汽、東風(fēng)、江汽等車企，也有博世、采埃孚、經(jīng)緯恒潤等國內(nèi)外知名Tier1。雖然在國內(nèi)出貨量上低于地平線，但此次沖擊IPO，黑芝麻智能將領(lǐng)先地平線成為國內(nèi)智駕芯片一步。黑芝麻智能此次遞交招股書是以全球第三大車規(guī)級高算力芯片供應(yīng)商的身份遞交的。
● 據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)站Teslarati消息，觀察人士透露，特斯拉將于7月初暫停得克薩斯州超級工廠的Model Y產(chǎn)線并進(jìn)行升級。據(jù)悉，Model Y產(chǎn)線的一些員工也被重新分配到Cybertruck產(chǎn)線幫助測試和校準(zhǔn)。
華為智選車或?qū)⒔ㄆ嚜?dú)立門店，集中銷售問界生態(tài)產(chǎn)品
近日有多個(gè)專業(yè)人士表示，華為智選車業(yè)務(wù)正在建設(shè)有別于當(dāng)前手機(jī)賣場的汽車銷售門店，專門用于銷售華為智選車生態(tài)聯(lián)盟車型，包括目前已經(jīng)在售的AITO問界系列，以及規(guī)劃中的奇瑞、江淮、極狐等合作車型。
根據(jù)規(guī)劃，賽力斯還將于今年推出M7智駕版、全新的M9；奇瑞董事長日前證實(shí)，其和華為合作的首款車型今年內(nèi)問世，定位于純電轎車，而根據(jù)規(guī)劃，雙方至少會推出5款高端智能電動車；江淮和華為合作的工廠明年建成，定位于超高端豪華純電車，瞄準(zhǔn)了80-100萬的市場；至于北汽極狐，雙方已從之前的HI模式升級為智選車，將聯(lián)合研發(fā)全新車型，預(yù)計(jì)明年上市。
在今年未來汽車先行者大會上，華為余承東表示，目前華為智選車的合作模式已經(jīng)“越來越清晰”，將分別由華為和車企各自出力，華為提供“領(lǐng)先的2C體驗(yàn)設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的智能化技術(shù)、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，車企方面提供“整車工程能力、4.0智慧工廠、供應(yīng)鏈管理”，雙方合作車型將由華為主導(dǎo)設(shè)計(jì)，華為與車企共同開發(fā)、聯(lián)合打造。
深藍(lán)汽車公布長期銷售目標(biāo)150萬臺
6月30日，在長安深藍(lán)汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，董事長王孝飛表示，深藍(lán)汽車將向150萬輛的長期目標(biāo)邁進(jìn)。按照規(guī)劃，未來三年其每年將推出2款以上新產(chǎn)品，共計(jì)推出12款以上全新及改款車型，每年研發(fā)投入不低于營收10%。技術(shù)方面，深藍(lán)將打造超級增程技術(shù)，同步開發(fā)下一代固態(tài)電池。此外，深藍(lán)還將打造全球化車型，加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場，將構(gòu)建1萬個(gè)營銷服務(wù)點(diǎn)。
吉利新能源車被曝行駛中電池脫落，稱系測試車，無關(guān)安全性能
近日，網(wǎng)傳成都一輛新能源轎車在行駛途中發(fā)生電池脫落，車型疑似是吉利楓葉汽車，事件引發(fā)關(guān)注。6月30日，吉利睿藍(lán)汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，涉事車子系測試車輛，事發(fā)時(shí)正在測試。目前初步確認(rèn)是在測試換電站時(shí)，手動更換電池包引起的脫落問題，與車輛本身包括電池的安全性能無關(guān)，具體情況需要等官方檢測報(bào)告。
發(fā)動機(jī)企業(yè)起訴天際汽車
6月27日晚間，東安動力發(fā)布《關(guān)于公司訴訟事項(xiàng)公告》，公告稱，2023年3月14日，公司向哈爾濱市平房區(qū)人民法院提起訴訟，要求天際汽車（長沙）集團(tuán)有限公司支付公司欠款，起訴后，公司向一審法院提出財(cái)產(chǎn)保全的申請。目前，一審法院已對天際汽車的相應(yīng)資產(chǎn)采取了保全措施。
東安動力隸屬于中國兵器裝備集團(tuán)有限公司，旗下產(chǎn)品包括汽車發(fā)動機(jī)、手動變速器、自動變速器、增程動力系統(tǒng)。據(jù)悉，2022年7月至2022年9月，東安動力向天際汽車供貨后，天際汽車未按照合同約定的期限付款，截至起訴時(shí)，天際汽車尚欠東安動力1611.23萬元貨款未支付。而天際汽車旗下的ME5為增程式汽車，其所使用的增程器型號為“DAM15KE”，就為東安動力公司的增程器產(chǎn)品。目前，天際汽車牽涉22個(gè)司法案件，案件身份全部為被告，超一半的案件案由為買賣合同糾紛，其中，很多案件原告為汽車零部件企業(yè)，如富士和機(jī)械工業(yè)（昆山）有限公司、德賽西威、江蘇唯意換熱器有限公司、上海耀皮康橋汽車玻璃有限公司等。目前，對于被告一事，天際汽車方面還沒有做出回應(yīng)。
比亞迪工廠將落戶巴西
6月30日消息，隨著比亞迪海豚正式在巴西上市，比亞迪巴西公司總裁Tyler Li表示，目前正在與巴西聯(lián)邦政府和巴伊亞州政府就在當(dāng)?shù)亟◤S進(jìn)行協(xié)商，也是繼泰國之后，比亞迪第二家海外乘用車工廠。比亞迪汽車也在其官方微博中寫道：巴西總統(tǒng)盧拉已經(jīng)會見比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁李柯，其目前負(fù)責(zé)比亞迪的海外擴(kuò)張業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，新工廠將包括三條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能約為15萬輛。據(jù)巴伊亞州州長表示，比亞迪巴西工廠的官宣活動將于7月4日在巴伊亞州首府薩爾瓦多舉行，屆時(shí)將詳細(xì)介紹比亞迪在該州的投資計(jì)劃。此外，據(jù)比亞迪巴西公司總裁Tyler Li透露，新工廠除了加工磷酸鐵鋰電池外，還將生產(chǎn)電動轎車、卡車、巴士和混合動力乘用車的底盤。他還強(qiáng)調(diào)，對這家工廠的投資將“沒有限制”。
福特汽車就出售德國一工廠達(dá)成初步協(xié)議，2500名工人將保住崗位
彭博6月30日消息，福特汽車公司簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，由一名投資者接管其在德國的薩魯伊斯工廠，這項(xiàng)交易將該廠保留2500個(gè)工作崗位。該工廠目前擁有約4600名員工，負(fù)責(zé)組裝福特福克斯小型汽車。福特汽車公司歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人Martin Sander周五在對薩魯伊斯工廠工人發(fā)表講話時(shí)說，這項(xiàng)交易是在與一個(gè)“主要投資者”以及薩爾州政府進(jìn)行“廣泛”談判之后達(dá)成的。福特正在縮減其在歐洲的龐大業(yè)務(wù)，裁員數(shù)以千計(jì)，同時(shí)也在投資數(shù)十億美元進(jìn)行設(shè)備改造以適應(yīng)電動時(shí)代。
大眾汽車將采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾汽車正在與特斯拉進(jìn)行談判。目前，大眾汽車充電網(wǎng)絡(luò)部門（ Electrify America）已同意使用特斯拉這一系統(tǒng)。據(jù)了解，大眾汽車正在為北美用戶評估特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況，目前大眾在美國和加拿大擁有超過850個(gè)充電站和4000臺充電器，在完全落實(shí)特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)前，將繼續(xù)提供CCS充電服務(wù)。
在過去幾周，美國境內(nèi)的福特、通用等公司紛紛宣布將采用NACS標(biāo)準(zhǔn)，而歐洲的沃爾沃和 Polestar（極星）也將在北美采用NACS標(biāo)準(zhǔn)。
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