8月4日，奇瑞集團曬出了上個月的成績單，單月銷量突破了15萬臺，雖然與比亞迪還存在著一定的差距，但相比本田、廣汽豐田等部分車企來看，市場表現還是比較搶眼的，最大的亮點就是旗下的高端品牌星途首次實現了月銷過萬，對奇瑞來說真的是一件可喜可賀的事情。
有著“理工男”之稱的奇瑞，憑借深厚的技術沉淀，在2022年首次成為全年銷量100萬臺俱樂部中的成員，全年銷量超一百萬臺這一殊榮，奇瑞苦苦追求了很多年，盡管遲到但并沒有缺席。2023年的奇瑞汽車依然延續熱銷勢頭，且大有要超過去年市場表現的氣勢。
根據奇瑞集團8月4日發布的銷售數據顯示，7月份奇瑞集團單月銷量達到了150466臺，同比增長14.4%，連續第14個月銷量超過10萬臺。2023年1-7月奇瑞集團累計銷量891895臺，實現了47%的同比增長。按照這樣的勢頭發展下去，估計8月底就能夠提前鎖定全年銷量100萬臺。
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具體到集團旗下7月份單品牌的銷量，奇瑞品牌月銷110296臺，同比增長7.7%；2023年1-7月累計銷量為649723臺，同比增長高達41.3%。銷量主力主要集中在SUV瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5X和歐萌達，轎車艾瑞澤5系列的市場表現還算平穩，艾瑞澤8還處于發力階段。
主打旅行+的捷途汽車，7月銷量為21512臺，同比增長28.9%；今年1-7月累計銷量133893臺，同比增長72.2%。旗下的銷量功臣是捷途X70系列，今年前七個月累計銷量應該在8萬元左右。接下來捷途汽車將要發布新車型捷途旅行者，市場定位是硬派越野，該車上市后有望成為捷途汽車新的銷量增長點。
雖然說奇瑞集團旗下的奇瑞汽車和捷途汽車的市場表現比較搶眼，但速遞哥認為最大的亮點應該是星途汽車，在經過4年多車市風雨的洗禮和市場考驗后，星途汽車的產品魅力開始被市場接受了，作為國產沖高品牌的代表之一，星途汽車已經露出了霸氣側漏的苗頭。
7月份星途汽車單月銷量為11462臺，同比增長223.6%；今年1-7月累計銷量53702臺，同比增長133.2%。雖然在累計銷量方面還不是太過于搶眼，但是，7月銷量11462臺，對星途汽車來說真的是一個好兆頭，畢竟，在4年多的市場打拼中，首次實現了月銷過萬真的是意義重大。
相比燃油車的風生水起，奇瑞集團在新能源領域還沒有實現明顯的突圍，主力車型QQ冰淇淋、小螞蟻今年的市場表現有點乏力，無界Pro、大螞蟻上市后的市場表現有些拉胯。不過，奇瑞集團也開始意識到了新能源汽車的重要性，下半年將會推出旗下車型奇瑞eQ7等。
另外，奇瑞集團旗下的各大品牌在下半年都有新車型上市，比如奇瑞探索06、捷途旅行者、星紀元ET、星途瑤光C-DM、星紀元ES、iCAR03等，這些新產品上市后很有可能會讓奇瑞集團的銷量上升到一個新高度。
速遞哥點評：該出手時就出手，風風火火闖全球。今年前七個月累計銷量接近90萬臺，賣瘋了的奇瑞不再藏著掖著了，搶占市場份額方面也不再手軟，但是，如果能夠實現新能源與燃油車比翼齊飛，更能夠體現出奇瑞的成功，你說呢？
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