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法治日報訊（記者 劉 欣） 記者近日從交通運輸部獲悉，2022年交通運輸部全面落實穩經濟一攬子政策和接續政策，會同有關部門細化政策措施，加大對受疫情影響較大企業的紓困支持力度，著力穩定交通運輸市場主體，為穩住經濟大盤、保持經濟運行在合理區間貢獻了交通力量。

強政策供給，發揮政策集成效應。出臺政策減并港口收費項目，定向降低沿海港口引航費、完善拖輪費政策、階段性降低貨物港務費收費標準，指導各地全面推廣高速公路差異化收費，嚴格落實鮮活農產品綠色通道政策，減免第四季度收費公路貨車通行費10%，這些政策措施共減免優惠金額約966億元。同時，聯合人民銀行設立交通物流專項再貸款，配合有關部門出臺減稅降費措施，社保費用緩繳、財政資金補貼、金融信貸支持等40余項紓困解難的政策。

多措并舉，推動紓困政策應享盡享。指導各地交通運輸部門建立完善工作機制，制定實施細則，推動紓困政策落實落細。開展綜合督查和專項督導，壓實各級交通主管部門管理責任，動態發布幫扶政策清單，加強政策宣傳和解讀，幫助市場主體全面知曉，能享會辦。加強政銀企對接，強化部門間信息共享，便利市場主體應享盡享。今年交通運輸部又會同人民銀行、銀保監會聯合印發《關于進一步做好交通物流領域金融支持與服務的通知》，將交通物流專項再貸款政策延續至2023年6月底，并擴大了政策支持范圍，簡化申請條件，縮短報銷時間。

此外，強化運行監測，政策紅利充分釋放。據統計，2022年，交通運輸業每百元營業收入稅費負擔下降15.4%。交通物流專項再貸款、汽車央企和金融機構貨車貸款延期還本付息等政策落地見效，有效減輕了企業和從業人員負擔，助力交通運輸市場主體穩定和健康發展。

交通運輸部有關負責人表示，2023年交通運輸部將持續優化營商環境，激發市場主體活力，更好服務經濟社會發展。

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責任編輯：Rex_03