鐵路、民航加大運(yùn)力投放迎接旺盛客流

文/羊城晚報(bào)記者 李志文 通訊員 機(jī)場(chǎng)宣 方杰 黃瑜楚

2023年暑運(yùn)（7月1日—8月31日，共計(jì)62天）大幕已經(jīng)拉開。今年暑運(yùn)是新冠疫情防控政策調(diào)整為“乙類乙管”后的首個(gè)暑運(yùn)，記者從鐵路、民航部門獲悉，今年暑運(yùn)旅客出行需求釋放，市場(chǎng)熱度高，鐵路、民航也相應(yīng)加大運(yùn)力投放，以迎接旺盛客流。

【資料圖】

各大航司持續(xù)加大運(yùn)力投放

快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年白云機(jī)場(chǎng)共接送旅客超2800萬(wàn)人次，位居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首位，更創(chuàng)下春運(yùn)“客流總?cè)藬?shù)”及“單日接送旅客量”雙項(xiàng)全國(guó)第一，夏秋新航季創(chuàng)下國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班編排架次排名全國(guó)第一的歷史紀(jì)錄，白云機(jī)場(chǎng)航班量、旅客吞吐量回升趨勢(shì)明顯，旅客出行需求旺盛。6月，民航局批復(fù)白云機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)增了5架次/小時(shí)，暑運(yùn)期間白云機(jī)場(chǎng)的航班保障能力將得到進(jìn)一步釋放。

截至6月底，白云機(jī)場(chǎng)的單日國(guó)內(nèi)客流已超過(guò)2019年同期水平。暑運(yùn)期間，學(xué)生流、探親流、旅游流等客流量疊加，出行熱度有望進(jìn)一步升溫。華南市場(chǎng)客源需求旺盛，加之白云機(jī)場(chǎng)已獲得高峰小時(shí)容量提升批復(fù)，多家航空公司正在根據(jù)白云機(jī)場(chǎng)新的高峰小時(shí)容量編排暑運(yùn)加班計(jì)劃，預(yù)計(jì)暑運(yùn)實(shí)際執(zhí)行航班量將高于目前的銷售計(jì)劃量。白云機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)暑運(yùn)接送旅客超1100萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)顯著。

暑運(yùn)期間，白云機(jī)場(chǎng)往西南、西北、華東、華北等地為今年國(guó)內(nèi)熱門航線，各大航司持續(xù)增加運(yùn)力投放，在廣州至重慶、杭州、成都、九寨溝、蘭州、海拉爾、香格里拉、阿勒泰、烏魯木齊、舟山、三明等地航線均有增投計(jì)劃。國(guó)際及地區(qū)航線方面，廣州-羅馬、廣州-莫斯科、廣州-法蘭克福、廣州-巴黎、廣州-悉尼、廣州-清邁、廣州-巴厘島等航線均有復(fù)航及增班計(jì)劃，為旅客出境旅游提供更多選擇。

價(jià)格方面，今年暑期國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)同比去年小幅上漲，超2019年同期。根據(jù)航班管家APP，截至2023年7月4日，2023年暑期國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均價(jià)同比2022年小幅上漲，同比2022年同期增長(zhǎng)29%、同比2019年增長(zhǎng)10%。2023年暑期國(guó)內(nèi)熱門目的地top10分別是北京、深圳、成都、上海、廣州、重慶、杭州、西安、昆明、長(zhǎng)沙。

廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)暑運(yùn)發(fā)送旅客10500萬(wàn)人次

記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，鐵路暑運(yùn)啟動(dòng)3日來(lái)，鐵路客流增長(zhǎng)迅猛，保持高位運(yùn)行，人們出行需求特別旺盛。數(shù)據(jù)顯示，前3日，廣鐵集團(tuán)發(fā)送576萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)62.4%，較2019年同期增長(zhǎng)22.4%；日均發(fā)送192萬(wàn)人次。

據(jù)測(cè)算，今年暑運(yùn)廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客10500萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客169.4萬(wàn)人次，同比增加3391.1萬(wàn)人次，增長(zhǎng)47.7%，恢復(fù)到2019年的98.1%。

從目前客流特點(diǎn)看，長(zhǎng)、短途客流均有所增加，呈現(xiàn)北京、上海、武漢、長(zhǎng)沙、昆明等省外熱門城市與珠三角中心城市雙向流動(dòng)，以及廣東、湖南省內(nèi)其他城市向廣州、深圳、香港、長(zhǎng)沙等中心城市的內(nèi)循環(huán)趨勢(shì)。

客流以學(xué)生流、旅游流、探親流為主，務(wù)工流為輔。學(xué)生及旅游流主要集中在北上廣深等大城市及風(fēng)景區(qū)間流動(dòng)，中小學(xué)生探親流前期從內(nèi)地中小城市往廣州、東莞、深圳等大城市流動(dòng)，后期則從大城市返鄉(xiāng)。運(yùn)輸期間，廣鐵全面配足鐵路運(yùn)力，提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)設(shè)備設(shè)施，進(jìn)一步方便旅客出行。

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