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說起旅游業界的大型公司，尤其是出境游板塊，凱撒是一塊響當當的牌子。然而，疫情發生3年后，出境游業務明顯受挫的凱撒，正在經歷“陣痛”。
企查查顯示，A股出境游龍頭企業*ST凱撒（000796.SZ）100%控股的“孫公司”北京凱撒國際旅行社被23名債權人申請破產重整。北京凱撒國際旅行社有限責任公司自身風險703條，關聯風險669條，涉及司法案件744起，近兩年時間，27次被法院列為失信被執行人，257次因企業自身未履行法定義務被限制高消費，73次因未按時履行法律義務被申請強制執行，被執行總金額累計高達3696萬元。
北京凱撒國際旅行社的上述情況，對于上市公司*ST凱撒意味著什么呢？
“其實凱撒系這幾年比較困難，作為出境游且注重B端業務的大型公司，其收益非常依靠大批量的出境游業務，但是疫情對于旅游市場影響最大的就是出境游，直到今年2月才開始逐步恢復，這對于凱撒這類企業而言，其供應鏈挑戰很大，成本支出不小，很難盈利。”一位接近人士透露。
根據今年4月底*ST凱撒發布的2022年年度報告，2022年公司實現營收3.20億元，同比下降65.99%； 凈利潤-10.47億元，同比下降44.50%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-10.22億元，同比下降48.10%；基本每股收益為-1.29元；平均凈資產收益率ROE為-99.86%。截止報告期末公司凈資產為8.82億元，與去年同期相比下降27.49%，資產負債率為63.14%。經營活動、投資活動、籌資活動產生的現金流量凈額分別為-3.83億元、5502.59萬元、-3131.52萬元，同比下降352.89%、增長2094.22%、增長84.85%。
由財報可見，*ST凱撒目前的財務狀況不佳，盈利壓力巨大。
“對于凱撒而言，上市公司必須要保住，因此對于一些經營情況不是特別好的板塊需要收縮止損。麾下‘孫公司’北京凱撒國際旅行社如果破產重整，相當于將損失最小化，讓上市公司減負。”長期研究文旅市場的勁旅網CEO魏長仁對第一財經記者分析。
值得注意的是，*ST凱撒此前公告，公司于2023年5月23日收到公司控股股東凱撒世嘉旅游管理顧問股份有限公司(“凱撒世嘉”)通知，獲悉其在東方證券股份有限公司融資融券業務到期無法償還導致被動新增平倉84.65萬股股份，至今已致公司第一大股東變更，公司的第一大股東由凱撒世嘉及其一致行動人變更為海航旅游集團有限公司(“海航旅游”)。*ST凱撒還與海航投資集團股份有限公司(“海航投資”)簽署了《戰略合作協議》，雙方將依托各自的品牌優勢，圍繞雙方在各自行業領域的優勢資源，在康養旅居、醫養服務等方面相互賦能，資源共享，促成共同發展。經雙方充分協商，就建立長期、穩定的業務支持和友好的合作關系。
“自身業務因疫情受挫，當然希望獲得資本方的助力，目前估測*ST凱撒是需要等待大股東來幫忙，但背后資本方也是要看項目潛力的，因此業界估計其把一些經營不佳或潛力不大的麾下公司或項目重整，可以加強凱撒整體估值和實力，讓*ST凱撒這個上市公司保持相對體面，也便于大股東在未來或進行資本運作。”上述接近人士分析。
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