據“中國鐵路”官方數據，今年1至6月份，國家鐵路發送煤炭10.53億噸，同比增長1.6％；其中電煤7.77億噸，占比為73.8％，同比增長13.1％。

截至6月30日，全國363家鐵路直供電廠共有存煤8076萬噸，可耗天數達30.6天，保持較高水平。

今年以來，中國國家鐵路集團充分發揮鐵路煤炭運輸骨干作用，用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、蘭新鐵路等北煤南運、西煤東運主通道，持續增開貨物列車，提升山西、陜西、內蒙古、新疆等煤炭主產區外運能力。

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同時，充分發揮國鐵集團和鐵路局集團公司兩級保供辦作用，與地方政府和重點發電企業加強溝通聯系，動態掌握存煤情況，精準增加運力投放，對電煤運輸需求優先滿足，加強組織，確保電煤運輸暢通高效，有效保障了國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。

下一步，國鐵集團將密切關注暑期發電企業煤炭運輸需求，精心組織電煤保供運輸，為各地順利迎峰度夏提供有力支撐。

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客運方面，今年上半年，全國鐵路發送旅客17.7億人次，其中4、5、6月份旅客發送量快速攀升，較2019年同期分別增長7.6％、5.6％、4.8％。

五一假期前的4月29日，全國鐵路發送旅客1966.1萬人次，創單日歷史新高。

上半年，全國鐵路日均開行旅客列車9311列，較2019年同期增長11.4％。

廣深港高鐵跨境列車1月15日分階段恢復開行以來，目前已覆蓋內地49個城市68個車站，每日開行跨境列車達182列，雙向客流持續走高，截至6月30日累計發送跨境旅客608.7萬人次。

中老鐵路4月13日首開國際旅客列車以來，截至6月30日累計發送跨境旅客3.3萬人次。

京津城際鐵路6月15日起增加運力，高峰日每天增加2.76萬個席位，服務京津冀協同發展。

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