隨著氣溫日益升高,全國(guó)各地陸續(xù)迎來(lái)了炎炎夏日,冷鏈運(yùn)輸需求也將隨之增長(zhǎng)。不同于普通貨運(yùn),冷鏈運(yùn)輸運(yùn)輸貨物價(jià)值高、時(shí)效性強(qiáng),不僅要求車輛在溫控、效率、輕量化上有優(yōu)秀表現(xiàn),而且對(duì)服務(wù)、出勤率等同樣有很高要求。為了滿足更高冷鏈運(yùn)輸需求,為了破解行業(yè)痛點(diǎn),江淮1卡推出了混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車。
混動(dòng)遇上冷藏車,天生優(yōu)勢(shì)難自棄
混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車是插電式混動(dòng)冷藏車型,搭載德威D20發(fā)動(dòng)機(jī),匹配混動(dòng)專用變速箱,天生自動(dòng)擋,可上綠牌,無(wú)里程焦慮、續(xù)航焦慮。油車進(jìn)城難、中途需換車運(yùn)輸,駿鈴聚寶盆冷藏車不用;純電續(xù)航短,需多次充電,駿鈴聚寶盆冷藏車也不用,一鼓作氣將貨物直接送達(dá)目的地,速度快、效率高,貨物更新鮮。
有路權(quán)、能進(jìn)城、自動(dòng)擋,這就是駿鈴聚寶盆冷藏車的全部?jī)?yōu)勢(shì)了嗎?傳統(tǒng)燃油冷藏車在運(yùn)輸中需要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,再用電帶動(dòng)冷機(jī)持續(xù)制冷,因此油耗偏高。而駿鈴聚寶盆冷藏車插電混動(dòng)的特點(diǎn)決定了它可以直接使用動(dòng)力電池為冷機(jī)供電,持續(xù)制冷,并且在行駛中動(dòng)能回收和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的富余動(dòng)力還可以反過(guò)來(lái)為電池充電,天生優(yōu)勢(shì),純電制冷,用車更省。
純電制冷效率高,省油省電還省心
作為一臺(tái)冷藏車,冷機(jī)和保溫廂的工作效率事關(guān)冷鏈運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量,更關(guān)系到運(yùn)輸成本,混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車采用江淮1卡高端原廠廂體,質(zhì)量更輕、品質(zhì)高且保溫效果好,更節(jié)油而且耗電量也低。另外駿鈴聚寶盆搭載大牌松芝冷機(jī),采用變頻渦旋式壓縮機(jī),最大功率3.10KW,可實(shí)現(xiàn)行駛時(shí)純電制冷、熄火純電制冷、邊充電邊制冷和燃油輔助制冷,制冷速度快、能耗低、時(shí)間長(zhǎng)。
在30℃室溫下,駿鈴聚寶盆冷藏車降溫至-20℃用時(shí)2小時(shí),只需3度電。F類箱,維持-18℃所需要的電量約2.3KWH左右。有充電樁的條件下,駿鈴聚寶盆冷藏車可以實(shí)現(xiàn)一邊充電一邊制冷,這時(shí)候冷機(jī)相當(dāng)于外接電源制冷,工作穩(wěn)定,電池1小時(shí)即可充滿,全程不影響貨物保鮮,且純電制冷的使用成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電制冷。
在浙江、安徽、山西、成都、廣東、海南等多地的實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景中,駿鈴聚寶盆冷藏車高速+城區(qū)綜合道路的百公里油耗在10升左右,每公里燃油成本約合8毛,起步零油耗,跑的越多,省的越多。
讓插電式混動(dòng)“邂逅”冷藏車,江淮1卡以混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆冷藏車完美破解燃油冷藏車進(jìn)城難、油耗高,以及純電冷藏車?yán)m(xù)航短、充電久等用車痛點(diǎn),為廣大汽車用戶打開(kāi)了全新的運(yùn)輸新模式,也為即將迎來(lái)“旺季”的冷鏈運(yùn)輸帶來(lái)了性價(jià)比之選。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關(guān)鍵詞：
責(zé)任編輯：Rex_31
營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息