短訊！新春走基層|第38次與第1次 師徒接力護春運

乘警謝志平即將退休，今年春運他帶著徒弟共同值班

【資料圖】

第38次與第1次 師徒接力護春運

乘警謝志平和廖武干在車廂內巡視。通訊員 夏陽春 攝

凌晨4時，K142次列車車廂黑乎乎的，謝志平起身拍了拍熟睡中的年輕人說：“走，巡視去了。”

K142次列車南寧站始發，終到成都東站，來回往返近40小時，夜間開行區段較長。南寧鐵路公安局柳州鐵路公安處乘警支隊乘警謝志平今年59歲，過完今年春運就要退休了。這一次，他要帶上徒弟廖武干巡檢。對于謝志平來說，這已經是他堅守公安崗位的第38個春運，但對于徒弟來說，這只是他入警以來的首次春運值乘列車。

巡檢車廂要做到心中有數

1月18日凌晨4時20分，K142次列車到達貴陽站。在這上下列車的旅客并不多，但謝志平依舊帶上廖武干在車廂內巡檢。

說到38年來如何守護旅客平安，謝志平有自己的一套經驗。他告訴廖武干，巡檢車廂時要做到“心中有數”，眼觀六路，耳聽八方。首先看看車上有沒有需要幫助的重點旅客，例如殘疾的、年紀大的、獨自帶小孩的，等等；其次，注意觀察車廂里旅客的“成分”，哪一節車廂學生多、務工人員多，哪些人員看著可疑，對于這些車廂就多巡檢幾遍，多提醒一下。憑著多年來的經驗，和重點人員一對視，或者觀察對方的舉止神態，謝志平就能知道這個人是不是有問題。

400多米車廂要走40分鐘

謝志平說，每年臨近春節，看著人們提著禮品、牽著小孩，大包小包地扛著回家，感覺年味一下就上來了，心底責任也增添了許多。

為了更好地防范旅財案件發生，謝志平常在凌晨治安薄弱時段加大巡視。他還在列車夜間熄燈前加強宣傳，提醒旅客注意貴重物品的擺放，留意車上可疑人員。“要多巡視，免得給不法分子可乘之機。”謝志平說，“尤其是晚上，旅客困倦，多走兩圈，他們就更加安全。”

由于痛風，他的左膝蓋與右腳踝時常腫痛難忍，短短400多米的車廂，人員密集、擁擠，謝志平一深一淺的腳步走下來要40多分鐘。

這種努力，使得謝志平值乘的K142次列車治安狀況得到了根本性好轉，刑事案件發案率下降近百分之百。他用打造“平安列車”的實績，給乘客交上了一份滿意的答卷。

年輕力量接過接力棒

“這是我入警以來第一次春運值乘列車，謝師傅很耐心也很細心，一樣一樣手把手教我。我想接過他手里的接力棒。”當天凌晨，謝志平帶著廖武干再次從擁擠的人潮中逆行走來，一前一后巡查。中午12時，K142次列車將抵達終點成都東站，車廂里回蕩起謝志平的聲音：“各位旅客，我是本次列車的乘警，請大家下車時拿好自己隨身攜帶的行李物品，不要遺漏，以免給自己造成不必要的麻煩。”

下午2時許，當返程的K141次列車緩緩駛離成都東站臺，車廂里再次響起另一個年輕的聲音：“各位旅客，我是本次列車的乘警，本次列車終到南寧站，在旅途過程中，請大家保管好隨身攜帶的物品。”這一次，廖武干走在謝志平的前方。謝志平望向車窗外那輪掛在山頭的紅日，拍了拍略顯緊張的廖武干肩膀，輕輕說道：“別怕，你很棒。”

（記者 黎兆齊 通訊員 伍逍遙 夏陽春 孫赟飛）

編輯：覃鳳妮

責任編輯：黃登

值班編審：盧超

（作者：黎兆齊 伍逍遙 夏陽春 孫赟飛)

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