廣西將推進(jìn)七大領(lǐng)域智慧交通應(yīng)用場景建設(shè)，推動(dòng)地鐵無人駕駛?cè)到y(tǒng)試運(yùn)行

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4月26日，記者從廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，近日，該部門印發(fā)《廣西智慧交通試點(diǎn)工作實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》），組織開展重點(diǎn)領(lǐng)域智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)，形成可復(fù)制、可推廣的智慧交通樣板。根據(jù)《方案》，廣西將深入推進(jìn)七大領(lǐng)域的智慧交通重點(diǎn)應(yīng)用場景建設(shè)，包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧物流、智慧樞紐、智慧鐵路以及智慧機(jī)場建設(shè)。

近年來，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳圍繞數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化主線，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面打造以北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭為代表的一批交通新基建重點(diǎn)工程，以點(diǎn)帶面推動(dòng)新基建發(fā)展，并取得階段性成果。

截至2022年底，公路基礎(chǔ)設(shè)施智慧化試點(diǎn)已覆蓋超500公里高速公路網(wǎng)；欽州港成功融合自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)與世界首創(chuàng)“U型”工藝方案，并在兩個(gè)10萬噸級泊位實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營；西部陸海新通道物流供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)成功打通港口與鐵路運(yùn)輸信息，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵流程節(jié)點(diǎn)可視、可控、可追溯，并為港口業(yè)務(wù)辦理平均節(jié)省時(shí)間超過20小時(shí)；南寧國際空港綜合交通樞紐工程已竣工投運(yùn)，是廣西首個(gè)集民航、高鐵、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設(shè)施，也標(biāo)志著廣西現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系正式進(jìn)入“空鐵聯(lián)運(yùn)”時(shí)代。

南寧國際空港綜合交通樞紐工程已竣工投運(yùn)

在加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，加快發(fā)展智慧交通也是建設(shè)交通強(qiáng)國的核心工作。《方案》中提出，在持續(xù)開展智慧航道建設(shè)方面，完善航道測量設(shè)施和監(jiān)測感知網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)高等級航道電子航道圖應(yīng)用，推進(jìn)梯級樞紐船閘聯(lián)合智能調(diào)度，推廣船舶北斗高精度位置服務(wù)，推進(jìn)西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河智能航運(yùn)體系與航道基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，提升運(yùn)河工程全過程的一體化管控能力。

在有效開展智慧樞紐建設(shè)方面，將推動(dòng)重點(diǎn)客運(yùn)樞紐智能化升級改造，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建多種運(yùn)輸方式于一體的綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)平臺(tái)，加強(qiáng)資源優(yōu)化配置，推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐一體化運(yùn)營。

同時(shí)，鼓勵(lì)開展智慧鐵路創(chuàng)建。推行“一鍵交通”數(shù)字化出行服務(wù)，鼓勵(lì)開展海鐵聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)北斗技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)地鐵無人駕駛?cè)到y(tǒng)試運(yùn)行，開展智慧地鐵信號(hào)智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用。

（記者 廖欣/文 宋延康/圖 通訊員 黃靜蘭 譚家興）

（作者：廖欣 宋延康 黃靜蘭 譚家興)

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