新華財經北京6月15日電（記者董道勇）“特斯拉相信，讓世界越早擺脫對化石能源的依賴，向零排放邁進，人類的前景就會更美好。特斯拉的使命是‘加速世界向可持續能源的轉變’。”特斯拉公司副總裁陶琳說。
圖為特斯拉公司副總裁陶琳接受采訪
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陶琳是在14日舉行的“高管談服貿”系列采訪活動中做出上述表述的。2003年，一群希望證明電動車比燃油車更好、更快并擁有更多駕駛樂趣的工程師們，在硅谷創立了特斯拉。今天，特斯拉不僅制造純電動車，還生產太陽能板及儲能設備，提供從清潔能源生產、能源存儲到交通運輸等完整的可持續能源產品和服務。
希望有一天車輛交通事故率可以無限接近于零
在采訪中，陶琳表示，對于電動車來說，安全無疑是第一位的。特斯拉有一個理念，希望有一天車輛交通事故率能夠無限接近于零。
“當前道路發生的交通事故，相當大一部分是人的不當操作造成的。如果未來全自動駕駛變成現實的話，可以極大程度避免人為因素帶來的安全隱患，大幅度提升整個道路上的車輛安全。”陶琳說。
對于提升電動車的安全性，技術可以發揮非常重要的作用。特斯拉《2022影響力報告》顯示，使用Autopilot自動輔助駕駛系統的特斯拉，行車安全達到美國平均水平的8.5倍。
陶琳介紹，特斯拉追求技術進步，首先是為了提升產品的安全性，而不是為“技術”而技術。
“技術進步一定是要大幅度提升產品安全能力。”陶琳表示，特斯拉通過持續的技術進步來提升產品的安全性，從產品研發、生產制造、再到售后維修，已經形成一個閉環。
從產品研發階段開始，特斯拉就把安全放在第一位考慮，從材質的選擇、車輛結構的設計、無數次的內部測試、三電系統等，確保車輛的各部分達到最優。
“一切的產品研發，包括產品體驗以及新技術的應用等，都會服務于提高車輛本身安全性這一‘第一性’問題。”陶琳介紹。
“生產制造”在特斯拉產品的安全性方面也扮演著重要角色。“生產特斯拉電動車的工廠實際上是特斯拉自己研發制造的，工廠的軟硬件設備是基于特斯拉產品的底層邏輯去設計和安裝的，可以確保特斯拉產品生產制造的過程能夠實現最佳的品質管控。”陶琳說。
據介紹，特斯拉中國堅持直營模式，讓用戶在產品全生命周期中，均可直接享受特斯拉提供的高效、透明、便捷的服務。截至2023年6月1日，中國大陸地區特斯拉體驗店及服務中心已超過360家，布局交付中心20家、直營鈑噴中心37家。
加速世界向可持續能源的轉變
采訪中，陶琳表示，“加速世界向可持續能源的轉變”是特斯拉的愿景，中國將是不可或缺的一部分。
為落實碳達峰碳中和目標，我國將應對氣候變化作為國家戰略，納入生態文明建設整體布局和經濟社會發展全局，目前已建立碳達峰碳中和“1+N”政策體系。同時，各省區市均已制定了本地區碳達峰實施方案。總體上已構建起目標明確、分工合理、措施有力、銜接有序的碳達峰碳中和政策體系。
陶琳表示，從這個意義上來講，特斯拉的目標和中國的目標是一致的。特斯拉通過生產銷售電動車，去替代現有的燃油車，最終的目標都是“加速世界向可持續能源的轉變”，進而減少碳排放。
“特斯拉在中國的工廠也很好的體現了對于‘加速世界向可持續能源的轉變’的愿景。特斯拉工廠能耗及生產效率非常高，消耗相同的能源能夠生產出更多的車輛。”陶琳說。
帶著最先進的理念和技術參加每一屆服貿會
特斯拉與“服貿會”的淵源可以從2016年談起，當時“服貿會”還叫“京交會”。陶琳介紹，每一次特斯拉都帶著最先進的理念和技術參加服貿會。
例如，2020年特斯拉攜旗下產品Model 3和Model X進駐“環境服務專題展”，展示了自主研發的最先進的車規級自動駕駛芯片與電動車的三電技術、電池管理系統等；2021年，特斯拉展示了高功效且節能的特斯拉電機、光儲充一體化超級充電站、D1芯片和Dojo超級計算機支持的智能交通系統及Tesla Bot等新技術、新場景和新運用；2022年，特斯拉展示了暢銷車型Model 3和Model Y，以及V3超級充電樁、第三代家庭充電樁和光儲充一體充電站在生活中的應用。
陶琳介紹，從這些年參加服貿會的感受來看，能夠明顯感受到大家電動車接受的進程不斷加快。2023年服貿會特斯拉仍然會帶著最先進的理念和技術參展，除電動車外，預計還包括儲能、芯片、人形機器人等領域的最新成果。
“新能源結合其他技術，可以讓新能源的步伐走得更快一些，所以包括特斯拉的一些新的技術、理念，都會盡可能在服貿會上體現。”陶琳說。
“高管談服貿”系列活動由北京市國際服務貿易事務中心和首都會展集團共同策劃組織。作為中國對外開放的重大展會平臺，服貿會為促進中國服務業對外開放，深化國際服務貿易交流合作，推動全球服務經濟發展發揮了積極作用。作為今年服貿會預熱活動之一，“高管談服貿”系列采訪活動將持續邀請參與2023年服貿會的高管代表，講述借服貿會平臺贏得新發展機遇，助力新發展的故事。
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