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      世界視訊!蘇州地鐵11號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),蘇滬地鐵在花橋站互通

      界面新聞從蘇州軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蘇州軌道”)獲悉,6月24日上午11點(diǎn),蘇州地鐵11號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式在蘇州昆山花橋站舉行,蘇滬兩地地鐵網(wǎng)絡(luò)正式實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。


      (資料圖片)

      蘇州地鐵11號(hào)線開(kāi)通儀式現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)源:蘇州軌道

      蘇州地鐵11號(hào)線是長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程,是首條與上海地鐵線網(wǎng)對(duì)接的線路,也是蘇州首條市域軌道交通線路。

      蘇州地鐵11號(hào)線路全長(zhǎng)41.25公里,全站共28座,西起位于蘇州園區(qū)的唯亭站,東至昆山花橋站,其終點(diǎn)站與上海地鐵11號(hào)線相連。線路設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度100公里每小時(shí),唯亭至花橋間單程運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)57分鐘。至此,蘇州軌道交通運(yùn)營(yíng)線路增至6條,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到251公里,車站197座。

      蘇滬地鐵連接將極大便利蘇滬兩地跨城出行,尤其是昆山往返上海兩地的通勤者。此次開(kāi)通的蘇州軌交11號(hào)線全線貫穿昆山主城區(qū),28個(gè)站點(diǎn)中有26站位于昆山境內(nèi)。

      今年2月,同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院與智慧足跡數(shù)據(jù)科技聯(lián)合編制的《2022長(zhǎng)三角城市跨城通勤年度報(bào)告》顯示,在上海周邊地級(jí)市中,蘇州與上海跨城通勤聯(lián)系最為緊密,住在蘇州的通勤者在上海跨城通勤者中占九成左右。而具體到區(qū)縣,近七成的跨城通勤者居住于蘇州昆山。

      蘇州軌道表示,該線路不僅縮短蘇滬之間的時(shí)空距離,還將大幅加速城際間人口、資金、技術(shù)等要素流動(dòng)。

      同時(shí),花橋無(wú)感換乘通道也正式啟用。蘇滬兩地乘客只需使用“蘇e行”或“Metro大都會(huì)”App乘車碼,無(wú)需二次安檢、刷卡及掃碼,即可通過(guò)換乘另一條線路地鐵。

      花橋站“無(wú)感換乘” 圖片來(lái)源:蘇州軌道交通

      蘇州軌道交通表示,雙方今后也將建立起更廣泛、深層次的合作機(jī)制,努力推動(dòng)“互聯(lián)互通”頂層設(shè)計(jì)及規(guī)劃,為國(guó)內(nèi)城市群互聯(lián)互通打造一個(gè)可資借鑒的樣板和標(biāo)準(zhǔn)。

      票價(jià)方面,蘇州和上海地鐵采取分別計(jì)費(fèi),跨城出行的總費(fèi)用為兩段地鐵費(fèi)用的疊加。目前花橋站到唯亭站票價(jià)為8元,到蘇州市區(qū)最高票價(jià)為13元。而上海地鐵11號(hào)線花橋站至迪士尼站的票價(jià)則為10元。若乘客從唯亭站上車,前往上海迪士尼樂(lè)園游玩,則全程地鐵票價(jià)為18元。

      同時(shí)蘇州市區(qū)、昆山兩地交通卡實(shí)現(xiàn)互認(rèn),同享公共交通優(yōu)惠政策。乘客乘坐蘇州軌道可享受95折優(yōu)惠,乘坐蘇州、昆山公交可享受6折優(yōu)惠。并且乘客若乘坐蘇州或昆山公交后換乘蘇州軌道,可減免2元基礎(chǔ)票價(jià);若乘客乘坐蘇州軌道后換乘蘇州或昆山公交,可減免相應(yīng)基礎(chǔ)票價(jià)。

      蘇州軌道交通還推出了專為跨城通勤設(shè)計(jì)的計(jì)次票和專為上海往返蘇州旅行的旅游票,計(jì)次票分為175元50次票和300元100次票;旅游票價(jià)分為18元1日票和40元3日票兩種。

      此外,為方便跨城通勤族上下班,在每天正常開(kāi)行前和后,蘇州地鐵安排了早上從共青站至花橋站、晚上從花橋站到共青站各2趟大站快車。

      上海地鐵也進(jìn)一步延后花橋站往上海中心城區(qū)方向末班車時(shí)間至22點(diǎn),并制定蘇州11號(hào)線、上海11號(hào)線末班車后定點(diǎn)加開(kāi)方案,明確啟動(dòng)條件、運(yùn)營(yíng)時(shí)間及開(kāi)行交路等,以應(yīng)對(duì)末班車之后花橋站臨時(shí)大客流。

      除了蘇滬地鐵網(wǎng)絡(luò)連通,近日蘇州軌交集團(tuán)副總經(jīng)理錢曙杰做客市廣電總臺(tái)《蘇城議事廳》時(shí)表示,蘇州軌交3號(hào)線西延將與無(wú)錫地鐵3號(hào)線進(jìn)行銜接,屆時(shí)蘇州市民可以坐著軌道交通去蘇南碩放機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī),長(zhǎng)三角一體化也將進(jìn)一步融合。

      (文章來(lái)源:界面新聞)

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