有了5G智慧礦井，操作員只需輕點鼠標，便可操控挖掘機在井下挖煤；有了移動充電機器人，新能源汽車充電從“車找樁”變為“樁找車”……人工智能、物聯網等數字技術在能源領域加快落地，推動電力、煤炭、油氣等行業朝著數字化智能化方向轉型發展。國家能源局近日印發《關于加快推進能源數字化智能化發展的若干意見》，提出到2030年，能源系統各環節數字化智能化創新應用體系初步構筑、數據要素潛能充分激活。國家能源局能源節約和科技裝備司司長劉德順表示，能源產業與數字技術融合發展對提升能源產業核心競爭力、支撐能源高質量發展、積極穩妥推進碳達峰碳中和具有重要意義。
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足不出戶掌握現場工況
如今，智能電廠、智能電網、智能煤礦、智能油氣田等能源數字化典型應用場景不斷涌現。
今年1月，國內首個全息數字電網在江蘇建成，通過在網絡云端構建數字孿生電網，全面提升電網智慧運檢水平。
借助三維立體還原和數字化全景呈現技術，江蘇電網巡檢人員有了一雙“千里眼”，足不出戶便可掌握現場工況，效率比傳統人工巡檢提高近6倍。據悉，通過人工智能算法進行精確識別，可及時發現指甲蓋大小的螺帽裂紋。
業內人士認為，數字化智能化技術在能源領域全鏈條各環節的應用，有效提高了能源系統的安全水平和生產效率。例如，中國煤炭工業協會近日發布的《2022煤炭行業發展年度報告》顯示，截至2022年底，全國建成智能化煤礦572處、智能化采掘工作面1019處，31種機器人應用在煤礦現場，促進煤炭行業提質增效。
“總體上看，能源產業仍處于數字化智能化轉型初期。”劉德順說，“十四五”及未來一段時期是加快數字技術與能源產業融合發展的重要機遇期。
“智能加油站”受歡迎
據悉，數字化智能化技術加速融入能源消費環節。不久前，江蘇無錫推出首批智能移動充電機器人。在無錫宜興太湖服務區的停車場內，機器人整裝待發，等待接收新能源汽車車主發來的充電訂單。
以往車主需將車開到固定充電車位，一旦車位被占或遇到壞樁，就無法充電。而移動充電機器人自帶儲能電池，可以自主行駛到車旁，將“車找樁”變為“樁找車”。移動充電機器人可以儲存緩沖電能，還能減輕電網用電高峰期的壓力。
智能電網帶來越來越多的消費新體驗。目前全國多地建成互聯網辦電服務體系，實現了線上辦電服務，“刷臉辦電”“一證辦電”方式逐步普及。
“智能加油站”也在多地出現。3月，搭載“自主學習算法”的機械臂亮相浙江杭州的加油站。據了解，該設備能精準識別90%以上的乘用車油箱蓋結構，為消費者提供便捷的智能加油服務。
推進綠色低碳發展
數字化智能化轉型成為能源行業節能降碳的重要抓手。近日，中國石油西南油氣田公司首個零碳低功耗智慧井站正式上線運行。在這里，智能設備大顯身手：多業務智能網關和能耗管理系統，實時監測多個電源節點狀態；無線低功耗壓力變送器采集數據，利用邊緣計算功能，實現開關井時間自動分析……據測算，該智能井每年可提供清潔電源1085千瓦時，減少二氧化碳排放量1.08噸。
《關于加快推進能源數字化智能化發展的若干意見》中提出不少智能化降碳場景，例如，大力促進智能化用能服務模式創新，拓展面向終端用戶的能源托管、碳排放計量等多樣化增值服務；依托能源新型基礎設施建設，推動能源消費環節節能提效與智慧城市、數字鄉村建設統籌規劃，支撐區域能源綠色低碳循環發展體系構建。
“要通過產業數字化實現節能降碳，就需要將數字化智能化技術與生產工藝過程深度融合。”華南理工大學教授劉煥彬建議，使用智慧平臺對企業生產、管理數據進行收集分析、融合預測、云端協作，從而優化工藝過程，提高能源利用效率，推進綠色低碳發展。
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