世界觀點：納智捷重生？杭州國資接手東風裕隆公司

(相關資料圖)

快科技6月30日消息，據國家企業信用信息公示系統顯示，東風裕隆汽車有限公司發生工商變更，股東東風汽車集團有限公司、裕隆大陸投資有限公司均退出，杭州大江東國有資本投資管理有限公司成為全資股東。

資料顯示，東風裕隆汽車有限公司（下稱“東風裕隆”）成立于2010年10月，由東風汽車集團有限公司（下稱“東風汽車”）與裕隆大陸投資有限公司（下稱“裕隆投資”）以50:50股比合資組建，主要生產自有品牌“納智捷”的產品。

首款車型納智捷大7SUV 2011年上市，2012年東風裕隆累計銷量約3.11萬輛，并實現盈利，全年銷售收入為64.85億元。此后相繼推出大7 MPV等車型，但后來由于各方面原因銷量逐漸下滑直至陷入破產重整境地。

據悉，去年4月份，浙江省杭州市中級人民法院，裁定受理東風裕隆提出的破產重整申請。

而東風裕隆剩余資產包括土地、廠房等不動產、乘用車傳統燃油和新能源生產資質、具備完善的整車驗證能力。

建有試車跑道、排放性能實驗室、法規動力實驗室、整車VOC檢測試驗室、車輛整備間、新能源試驗室、新車試制車間、三坐標室等，已建成六大車間、研發中心及保稅倉庫，具備12萬輛年產能規模。

此外，作為東風裕隆旗下的品牌，納智捷雖然并未宣布退出大陸市場，但其近些年的銷量完全可以忽略不計。而此次杭州國資接手后，納智捷能否重整歸來，還需時間證明。

關鍵詞：

責任編輯：Rex_30