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IT之家 7 月 10 日消息，據 BusinessKorea 報道，中國和韓國將在具有高增長潛力的東南亞電池行業展開競爭。韓國企業正在印度尼西亞、泰國、馬來西亞和越南這四個東南亞最大的電動汽車市場進行大量投資，而中國也正在將東南亞作為繼歐洲之后的新海外基地。
業內人士表示，在汽車領域，東南亞是與印度、澳大利亞一起構成亞太市場的關鍵地區，亞太市場的規模位居全球第四，僅次于美國、中國、EMEA（歐洲、中東和非洲的合稱）三大市場。尤其是電池關鍵礦產之一鎳儲量全球第一的印度尼西亞，正在著手建設電動汽車生產設施，這也使得電池制造商紛紛在該國投資。
在韓國企業中，LG Energy Solution 占據了主導地位，它與現代汽車在印度尼西亞成立了電池合資企業。雙方合建的 10GWh 電池工廠將于 2023 年底完工，并將于明年開始批量生產電池，未來產能將擴大至 30GWh。
三星 SDI 將繼續投資其馬來西亞工廠，該工廠生產電動工具和家用電器的小型電池。此外三星 SDI 還將在馬來西亞芙蓉建立第二家工廠，以提高電動汽車圓柱形電池的產量。
中國廠商方面，IT之家此前報道，寧德時代已同意與一家印尼國營公司建立礦物、材料和電池產業鏈項目。近期寧德時代也和泰國方面討論了建立電池工廠的可能性。此外，比亞迪也正在泰國建設一家電池工廠，目標是明年開始運營。
一位業內人士表示：“在像印度尼西亞這樣讓 LG 財團和寧德時代競爭的國家，從礦產開采、冶煉到材料、電池和電動汽車，整個產業鏈都缺乏技術支持，所以很多企業都試圖提前進入這些市場，以實現利潤最大化。”
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