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12月26日，南寧軌道交通集團官網發布了一則《南寧市軌道交通6號線一期工程環境影響報告書》（征求意見稿）（以下簡稱《環境影響報告書》）公示，公示內容顯示，南寧市軌道交通6號線一期工程線路起始于三津站，終于天池山站，全線共設車站21座，計劃于2023年9月底開工，2028年9月底通車試運營。據悉，該文本內容為現階段環評成果，下階段將在聽取公眾、專家等各方面意見的基礎上，進一步修改完善。
《環境影響報告書》根據6號線工程可行性研究批復及現階段初步設計成果編制完成。南寧市軌道交通6號線一期工程線路起始于三津站，終于天池山站，全長約27.9km，全部為地下線，主要沿華南大道、錦富路、五一路、桃源路、雙擁路、桂春路、越秀路、桂雅路、民族大道敷設。全線共設車站21座，均為地下站，其中換乘站11座。記者留意到，沿線站點中有多家醫院，該條線路建成通車后，市民乘坐地鐵看病就醫將更加便利。
全線共設車站21座（據公示文件）
工程新建三津車輛段和盤古停車場各1座，主變電站與既有5號線旱塘主變、3號線荔園主變共享，接入既有屯里控制中心。工程初期采用4節編組B型車，近期采用4、6節編組B型車混跑，遠期采用6節編組B型車，列車最高運行速度80km/h。計劃于2023年9月底開工，2028年9月底通車試運營，施工總工期約60個月。工程總投資約2012920.47萬元。
公示內容顯示，南寧市軌道交通6號線一期工程被納入南寧市城市軌道交通第三輪建設規劃，2022年，國家發展改革委批復了本輪建設規劃。
《環境影響報告書》中透露，線路連接了江南組團、老城組團、青秀組團，串聯了埌東中心、朝陽中心、東盟商務區、埌東客運站等重要的城市中心區域，打破了邕江阻隔，加強了組團中心間東西向的聯系，對拉開城市骨架，完善軌道交通網絡功能，支持沿線重大項目及公共服務基礎設施，進一步提升城市地位都將起到重要作用。
工程與城市組團關系示意圖（據公示文件）
全線客流預測結果表（據公示文件）
據悉，自公示之日起10個工作日內，公眾可通過傳真、電子郵件、信函、電話等方式向建設單位及環評單位發表關于該項目建設及環評工作的意見、看法。（記者 廖欣）
（作者：廖欣)
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